【달라스=Dallas114】 미국 연방항공청(FAA)이 13일 오후 항공관제 통신망 장애로 미 전역 공항에서 항공편 이륙을 중단시켰습니다. DFW 공항과 Dallas Love Field에서도 출발편이 모두 발이 묶였습니다. FAA가 전국 항공편 이륙 중단 조치를 내린 것은 2023년 1월 이후 처음입니다.
전국 항공편 이륙 중단…모든 항로관제센터 통신 장애
FAA 항공교통관제 지휘센터(ATCSCC)는 이날 오후 3시 54분(동부 시간, 달라스 시간 오후 2시 54분) “특별한 상황과 안전상의 이유로” 모든 공항에 ground stop을 발령했다고 NBC News가 보도했습니다. 공지는 “모든 출발 항공기는 추후 통지가 있을 때까지 지상에 대기하라”고 밝혔습니다.
Sean Duffy 교통부 장관은 모든 항로관제센터(Air Route Traffic Control Centers)에 영향을 준 통신 문제 때문이라며, FAA 기술진이 원인을 조사하고 있다고 밝혔습니다. 항로관제센터는 공항과 공항 사이 고고도 항로, 주로 1만8,000피트 이상을 나는 항공기를 관제합니다.
이미 하늘에 떠 있는 항공기는 목적지에 착륙할 수 있습니다. 미국으로 들어오는 국제선은 사안별로 처리됩니다. Flightradar24에 따르면 ground stop이 발령된 시점에 미국 공항으로 향하던 항공기는 4,042대였습니다.
“테러 정황 없어”…원인은 통신 장애로 추정
Markwayne Mullin 국토안보부 장관은 백악관에서 기자들에게 “악의적인 공격의 정황은 아직 없다”며 “이번 일은 또 다른 9/11이 아니다”라고 말했습니다. 그는 FAA 전반의 통신 장애로 보이며 “만일에 대비해 모든 항공편을 세웠고, 모든 항공편의 위치는 파악돼 있다”고 설명했습니다.
Mullin 장관은 FAA가 최근 전국에 도입하고 있는 인공지능(AI) 항공관제 지원 시스템과의 관련성도 살펴보고 있다고 밝혔습니다. PBS에 따르면 이 시스템은 Washington, D.C. 인근 한 곳에서 운영되며 관제센터에 권고만 보냅니다. Axios는 Bloomberg를 인용해 FBI가 잘못된 소프트웨어 업데이트가 원인인지 조사하고 있다고 전했습니다.
CNN은 항공사 쪽 소식통을 인용해 FAA가 항공사들에 네트워크 라우터 문제라고 알렸다고 보도했습니다. 다만 같은 소식통은 근본 원인은 아직 확인되지 않았다고 전했습니다. 한 조종사는 Yahoo News에 장애가 Kansas City Center에서 시작돼 전국으로 번졌다고 말했지만, FAA가 확인한 내용은 아닙니다. 전국 ground stop 직전에는 Chicago O’Hare와 Midway 공항에도 장비 장애로 ground stop이 먼저 내려졌습니다. Mullin 장관은 이번 주 있었던 Microsoft 대규모 장애와는 관련이 없다고 밝혔습니다.
DFW·Love Field 출발편 발 묶여
DFW 공항과 Love Field는 소셜미디어에 ground stop 사실을 알리고 승객들에게 항공사에 운항 여부를 확인하라고 안내했습니다. FOX 4 보도에 따르면 DFW 공항 Terminal C 보안검색대에서는 승객들이 휴대전화로 운항 정보를 확인하는 모습이 이어졌습니다. 이미 게이트를 떠난 항공기에서 1시간 40분 넘게 기다린 승객도 있었습니다.
DFW 공항은 American Airlines의 중심 허브이고, Love Field는 Southwest Airlines의 본거지입니다. American Airlines는 “FAA가 전국 출발을 일시 중단했다”며 ground stop이 얼마나 이어지느냐에 따라 이날 남은 일정에 차질이 생길 것이라고 밝혔습니다. Southwest Airlines는 직원들에게 FAA와 함께 해결을 위해 움직이고 있다고 알렸습니다. Greg Abbott 주지사는 텍사스 재난관리청(TDEM)이 지역·연방 기관과 대응하고 있다고 밝혔습니다.
결항 1,900편·지연 1만 편 넘어
ABC 방송이 인용한 항공편 추적 사이트 FlightAware 집계로는 미국 전역에서 1,913편이 결항되고 1만494편이 지연됐습니다. 운항이 재개돼도 항공기와 승무원 배치가 꼬여 정상화까지는 시간이 더 걸릴 전망입니다. CNBC는 승무원들이 하루 최대 근무 시간에 걸리면서 지연이 눈덩이처럼 불어날 수 있다고 전했습니다.
공식 해제 발표 아직…FAA 현황판엔 전국 정지 사라져
FAA 공지에 적힌 ground stop 예상 종료 시각은 달라스 시간 오후 10시였지만, FAA는 해제 시점을 공식 발표하지 않았습니다.
Dallas114가 오후 5시 15분(달라스 시간)께 확인한 FAA 항공 시스템 현황판에는 전국 ground stop이 더 이상 표시되지 않았습니다. 대신 Chicago O’Hare 공항 출발편이 평균 180분, Houston George Bush 공항 출발편이 평균 150분씩 지연되고 있고 지연 시간은 늘고 있습니다. DFW 공항과 Love Field에 대한 별도 조치는 현황판에 올라 있지 않았습니다.
낡은 관제 통신망 문제 다시 도마에
관제 통신망 장애로 공항이 멈춘 일은 올해 들어 처음이 아닙니다. 지난 9월에는 Amtrak 공사 인부들이 통신선을 끊으면서 Philadelphia와 New York 일대 공항 운항이 몇 시간 동안 멈췄습니다. 지난해 9월 DFW 공항과 Love Field가 약 5시간 동안 멈춘 것도 통신업체 Frontier의 데이터 회선이 여러 차례 끊긴 탓이었다고 FAA는 밝혔습니다.
전직 United Airlines 조종사인 항공 전문가 Steve Arroyo는 MPR News에 이번 장애가 9월 지역 장애와 비슷하지만 규모가 전국이라며, 낡은 관제 장비와 관련이 있을 수 있다고 말했습니다. 의회는 지난해 항공관제 시스템 현대화에 125억 달러를 승인했고, FAA는 장비 교체를 진행하고 있습니다.
2023년 NOTAM 장애 이후 처음
FAA의 전국 ground stop은 매우 드문 일입니다. 직전 사례는 2023년 1월 11일로, 조종사에게 안전 정보를 전하는 NOTAM 시스템이 고장 나 국내선 출발이 약 90분 동안 멈췄습니다. 그 전에는 2001년 9·11 테러 직후였습니다.
Dallas114는 전국 항공편 이륙 중단 해제와 DFW 공항 운항 재개 상황을 확인하는 대로 이어서 전해 드립니다.
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